Os carros autônomos, capazes de se locomoverem sem intervenção do motorista, estão se tornando uma realidade, mas existe toda uma camada burocrática antes que estes veículos realmente estejam aptos a serem usados de fato para o consumidor. Para lidar com toda esta etapa, surgiu uma nova aliança entre gigantes da tecnologia e do transporte.
Entre os nomes que entraram na parceria estão Google, as fabricantes de automóveis Ford e Volvo e as empresas de transporte Uber e Lyft, que têm interesse direto em poder oferecer serviços sem depender de motoristas. O objetivo do grupo é “trabalhar com legisladores, regulamentadores e o público para concretizar a segurança e os benefícios à sociedade dos carros autônomos”.
Atualmente, a situação dos veículos autônomos nos Estados Unidos permite que os veículos sejam usados em testes, mas eles são altamente limitados pela legislação e regulamentação, impedindo que uma pessoa comum possa circular sem interferir na direção.
A união de gigantes como Google, Ford, Volvo e Uber praticamente força os reguladores a observarem com mais atenção a situação dos veículos autônomos, e deve acelerar seu processo de liberação.
Entre os temas que a nova aliança pretende tratar é a questão da culpa no caso de acidentes. Quando (ou “se”) um carro autônomo causar uma colisão, a responsabilidade é da pessoa que está dentro do veículo mas não o está dirigindo, ou de quem programou o carro? É o tipo de questão que ainda precisa de solução antes que os carros autônomos comecem a tomar as ruas.
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